Bomen Effect Analyse langs de RijnGouwelijn
De komende jaren wordt de RijnGouwelijn gerealiseerd, een tramverbinding tussen Gouda en de kust. Een deel van het tramtracé zal dwars door Leiden lopen. Te verwachten valt dat de aanleg van het tracé gevolgen zal hebben voor de bomen die binnen de werkgrenzen staan. Om deze gevolgen in kaart te brengen, voerde Bomenwacht Nederland in opdracht van de gemeente Leiden een Bomen Effect Analyse uit.
In totaal zijn langs het Leidse tracé zo'n 800 bomen beoordeeld. Uit de beoordelingsresultaten blijkt dat bijna 400 bomen zonder problemen te handhaven zijn. Bij circa 80 bomen zijn tijdens de aanleg van het tracé boven- en/of ondergrondse problemen te verwachten, zoals beschadiging van takken, stam of wortels. Daarnaast zijn er nog ruim 300 bomen die vanwege de aanleg niet behouden kunnen blijven. Een belangrijk deel hiervan heeft overigens een slechte kwaliteit, zodat handhaving van deze bomen toch al minder wenselijk was.
Bij de circa 80 bomen die schade kunnen oplopen, zijn beschermende maatregelen gewenst. Denk bijvoorbeeld aan het instellen van een graafvrije zone rond de boom, het aanbrengen van een stambescherming of het preventief snoeien van de takken. Daarnaast valt te overwegen het ontwerp voor het tracé enigszins aan te passen, zodat de schade aan de bomen tot een minimum beperkt kan blijven.
Erik Kiers is bij de gemeente Leiden projectleider voor de RijnGouwelijn. "Wij zijn erg blij met deze Bomen Effect Analyse, vooral omdat we nu een totaalbeeld hebben van de staat waarin de bomen verkeren. De onderzoeksresultaten vormen een prima onderlegger voor de verdere besluitvorming. Uiteraard gaan we de beschermende maatregelen waar mogelijk opnemen in onze groenplannen."
Terug